Devenez Technicien – Technicien principal (bachelier) pour les trains TGV Forest JOBDAY 26/10/2019 au sein de la SNCB

Vous souhaitez faire partie de nos équipes de techniciens qui mettent chaque jour tout en œuvre afin d’assurer la sécurité et le déroulement sans faille du trafic ferroviaire?

Le technicien électromécanicien / technicien électromécanicien principal  (Bachelier) joue un rôle-clé dans l’objectif à atteindre : améliorer continuellement la sécurité et la régularité du trafic ferroviaire.

  • Vous procédez à la maintenance de nos installations et du matériel roulant. Vous détectez les avaries et y remédiez.
  • Vous veillez à la stricte application et au contrôle des mesures de sécurité liées au trafic ferroviaire et au personnel.
  • Vous travaillez en équipe réduite à l’intérieur (atelier) ou à l’extérieur (à proximité des voies en service) selon le lieu où il est affecté. Vous travaillez en pause (3x8) aussi bien durant la semaine que le weekend et exceptionnellement la nuit.
  • Vous êtes susceptibles d’être rappelé pour effectuer des réparations urgentes.

Le technicien mécanicien / technicien mécanicien principal (Bachelier) effectue les tâches suivantes:

  • Inspecter/examiner sur base des fiches techniques les différentes parties des trains à grande vitesse (côtés, toitures, dessous et intérieur) et détecter les défauts éventuels sur les différents organes (bogies, roues, chaîne de traction, suspension, pantographes, portes d’accès, caisse, structure etc.).
  • Effectuer les réparations nécessaires après l'inspection, le signalement ou un accident.
  • Veiller à la stricte application et au contrôle des mesures de sécurité liées au trafic ferroviaire et au personnel.
  • Travailler en équipe réduite à l’intérieur (atelier) ou à l’extérieur (à proximité des voies en service) selon le lieu où il est affecté.
  • Attention (horaire de pause) : Vous serez amené à travailler en pause de nuit, aussi bien durant la semaine que le weekend. Vous pourrez également être rappelé pour effectuer des réparations urgentes.

Jobnews 2075 H-HR 2019

Pour technicien électromécanicien, vous devez être en possession :

  • d’un certificat homologué d’enseignement technique ou professionnel secondaire supérieur, secteur « industrie ».
  • Ou d’une attestation de réussite délivré par l’enseignement secondaire supérieur de promotion sociale, délivré après un cycle d’au moins 750 périodes et jugé équivalent au certificat homologué précité.
  • Ou d’un certificat attestant des qualifications acquises hors diplôme dans les domaines de la mécanique et de l’électricité.
  • Ou au moins de 2 années d’expérience pertinente dans les domaines de la mécanique et de l’électricité.

Pour technicien électromécanicien Bachelier, vous devez être en possession :

  • d'un diplôme de l'enseignement supérieur technique du type court (1er cycle) et de plein exercice en aérotechnique, automobile, électromécanique, électronique, ou informatique et systèmes
  • ou d’un titre ou attestation de réussite délivré par l’enseignement technique supérieur de type court et de promotion sociale, jugé équivalent au diplôme de plein exercice précité.

Pour technicien mécanicien, vous devez être en possession :

  • d’un certificat homologué d’enseignement technique ou professionnel secondaire supérieur, secteur « industrie ».
  • Ou d’une attestation de réussite délivré par l’enseignement secondaire supérieur de promotion sociale, délivré après un cycle d’au moins 750 périodes et jugé équivalent au certificat homologué précité ;
  • Ou d’un certificat attestant des compétences acquises hors diplôme dans un des domaines de la mécanique : usinage conventionnel et numérique, techniques d’assemblage, entretien industriel, DAO et bureau des méthodes, montage, mise au point et entretien ou réparation d’installations mécaniques, pneumatiques et/ou hydrauliques.
  • Ou au moins de 2 années d’expérience pertinente dans les domaines de la mécanique précités.

Pour technicien mécanicien Bachelier, vous devez être en possession :

  • d'un diplôme de l'enseignement supérieur technique du type court et de plein exercice en aérotechnique, automobile, électromécanique, électronique, ou informatique et systèmes.ou d’un titre ou attestation de réussite délivré par l’enseignement technique supérieur
  • de type court et de promotion sociale, jugé équivalent au diplôme de plein exercice précité.

Les candidats (pour technicien électromécanicien et technicien mécanicien) qui sont en possession d’un certificat qui atteste des qualifications acquises hors diplôme ou qui ont 2 ans années d'expérience pertinente dans les domaines de la mécanique ou/et de l'électricité doivent d’abord être soumis à un cv-screening.

Compétences Techniques

  • Vous êtes à l'aise en lecture de plan et schémas électriques.
  • Vous disposez de bonnes connaissances théoriques et pratiques de l’électromécanique/ mécanique.

Vous disposez d’une expérience de production en milieu industriel.

Atouts

  • Vous disposez d’une bonne connaissance du néerlandais

Compétences comportementales

  • Vous disposez d’un esprit critique et analytique
  • Vous êtes autonome et vous prenez des initiatives, surtout dans la recherche d'informations
  • Vous établissez un bon relationnel avec le personnel d'atelier
  • Vous savez collaborer et travailler en équipe
  • Vous disposez de bonnes compétences en communication.
  • Un travail varié, de nombreuses responsabilités et la possibilité de déployer vos talents. 
  • Des possibilités d'évolution
  • Un accompagnement et des formations adaptées
  • Des chèques-repas
  • Une rémunération attractive en relation avec vos années d’expérience et votre niveau de responsabilité.
  1. Inscrivez-vous au Jobday à Forest via le site ww.lescheminsdeferengagent.be
  2. CV screening + screening téléphonique
  3. Jour du Jobday (26/10) : visite de l’atelier, tests sur PC des connaissances techniques éliminatoires, entretien de sélection
  4. Visite médicale date ultérieure
  5. Certains documents administratifs à remettre
  6. Prêt pour votre premier jour de travail !

La SNCB est l'opérateur ferroviaire belge responsable de l'accueil, du transport et de la communication aux voyageurs. Dans le cadre de sa mission de service public, elle assure le transport intérieur et transfrontalier de voyageurs. Les priorités à cet égard sont la qualité du service (ponctualité, service aux voyageurs, etc.), la sécurité et l'utilisation efficace des moyens mis à sa disposition. A côté de ses missions de service public, la SNCB participe aussi au transport international de voyageurs (essentiellement via ses participations dans Thalys et Eurostar) et au transport de marchandises. La SNCB assure également la gestion et l’entretien de son matériel roulant, de ses gares et points d’arrêt non gardés.

La direction Technics assure, au sein de la SNCB, l'entretien et la modernisation du matériel roulant et compte quelque 6000 collaborateurs. Sur le plan organisationnel, cela se traduit par 12 ateliers répartis sur l'ensemble du territoire. Les 9 ateliers de traction (AT) se chargent de l'entretien à court terme, tandis que les grandes révisions, modernisations et réparations relèvent des 3 ateliers centraux (AC).

L'atelier TGV de Forest assure l'entretien des rames:

-          TGV Thalys qui circulent entre Paris, Bruxelles, Amsterdam et Cologne,

-          Eurostar qui assurent la liaison Bruxelles-Londres et Paris-Londres,

-          TGV à destination du Midi de la France.

Cet atelier compte environ 300 collaborateurs.

La SNCB est l’exploitant ferroviaire le plus important de Belgique. Elle fait circuler des trains de voyageurs, entretient et renouvelle le matériel roulant et est responsable des infrastructures de gare. 

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